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钟表艺术

劳力士与寻血猎犬号超音速跑车

发布时间:2016-06-07

“寻血猎犬号”计划(BLOODHOUND Project)准备于2016年间藉着时速高达1,000哩(1,609公里)、由喷射机和火箭引擎驱动的超音速跑车,打破世界陆上速度纪录。劳力士积极支持这项高科技计划及其背后的教育理念:在全球各地推动科学及工程领域的发展,如太空探索和其他技术成就一样,鼓励新一代的科学家和技术人员迈步向前。

 

为抵御每小时1,000哩(1,609公里)的极速空气动力,“寻血猎犬号超音速跑车”(BLOODHOUND SSC)修长的外壳长约14米,两个前轮置于车身之内,两个后轮则安装于外部的轮圈罩中。此车融合创新的汽车和飞机技术,注满燃料后重近8吨,并运用了三款引擎动力,包括喷射机、火箭及内燃机,可产生超过135,000匹马力,相当于180辆一级方程式赛车。在设计和制造上,这辆汽车均采用了尖端技术和物料.

 

特别研制的车速计与计时秒表

劳力士为“寻血猎犬号超音速跑车”特别研制的两个驾驶舱仪表,对打破世界陆地速度纪录起关键作用。配指针的车速计和计时秒表特别为适用于每小时1,000哩的车速而研制,并完全符合劳力士在精确度和可靠性方面的严格标准。贯彻劳力士特色的指针仪表──车速计及计时秒表,分别安装于仪表盘的左右侧,即车手安迪 ∙ 格林双手的两旁。在“寻血猎犬号超音速跑车”行驶时,这些重要的独立配件与显示数据的中央数码屏幕相辅相成。这些不可或缺的精密仪表亦可作为可靠的备用仪器,用作显示任务的两大数据──速度和时间,贯彻劳力士的非凡稳固性能的特点。

在打破纪录的决定性阶段中,这些装备更是至关重要:一是协助安迪 ∙ 格林准确把时速1,000哩的跑车完全煞停,二是就监控啧射引擎及混合动力火箭等系统而计时。

 

尽管仪表与“寻血猎犬号超音速跑车”的动力系统连接,每个仪表均内置电池,确保车速计和计时秒表在车辆电源故障时仍能正常运作。

此两个仪表均配备背光盘,确保相关标记在阴暗的密闭驾驶舱内依然一目了然。这些仪表更糅合多项劳力士特色,包括其著名的绿色设计、金色皇冠标志,以及计时秒表零位的倒三角形指标。此外,车速计与计时码表的研发过程均经劳力士严格监控,确保“寻血猎犬号超音速跑车”在南非亥克斯金 ∙ 潘(Hakskeen Pan)沙漠进行的纪录挑战中,能够抵御超音速的剧烈震动,并在极端温度变化下,发挥出精确可靠的性能。在完成制作首个车速计和计时秒表后,安迪 ∙ 格林及“寻血猎犬号”的计划工程师对这些设计更是热烈赞赏。

 

安迪 ∙ 格林

奋力求进的精神

驾驶“寻血猎犬号超音速跑车”(BLOODHOUND SSC)的安迪 ∙ 格林(Andy Green)是现时世界陆地速度纪录的保持者,更是首位以超音速驾驶的车手。格林考获牛津大学(Oxford University)的一级荣誉数学学位,可见他对精准及卓越表现的追求,而最终这位经验丰富的喷射机机师更成为速度最快的世界纪录保持者。

 

 

全球速度最快的车手

劳力士对速度的热情可追溯至1930年代,当年品牌与来自英国的马尔科姆 ∙ 坎贝尔爵士(Sir Malcolm Campbell)开展了合作关系,坎贝尔爵士先后九次打破世界陆地速度纪录,更凭“蓝鸟”(Bluebird)战车创下每小时超过300哩(483公里)的极速佳绩。品牌对赛车速度和纪录的热情,亦逐渐转化成探索技术的动力,这次透过“寻血猎犬号超音速跑车”,有望冲破每小时1,000哩(1,609公里)的界限。


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